Engagée dans la construction d'une usine de reconditionnement de bateaux selon le principe de l'économie circulaire, pour laquelle l'entreprise vient de finaliser les études et le montage financier, la startup Yuniboat l'est aussi dans le déploiement de chantiers d'entretien et de réparation de bateaux mobiles. Le fondateur Thierry Boussion affiche ses ambitions : "Nous souhaitons devenir le Carglass ® de la mer." Ni plus ni moins. Yuniboat emploie actuellement 7 personnes et devrait passer à une douzaine courant 2024. "La croissance du chiffre d'affaires a été de 100 % entre 2022 et 2023 et a été encore supérieure entre 2023 et 2024. Nous couvrons actuellement toute la presqu'île guérandaise. L'idée est de dupliquer ce modèle pour l'appliquer dans les grands bassins de plaisance de France. Nous travaillons d'ores et déjà à notre implantation en Vendée et avançons pas à pas." Etape suivante : mailler une large partie du golfe de Gascogne, "de Bordeaux à la Bretagne". Yuniboat prévoit à moyen terme cinq sites sur le territoire national, en sus de la création d'un réseau national de chantiers mobiles.

Un concept original de mise en relation des navigateurs
Thierry Boussion ne manque pas de projets : Yuniboat développe une activité de location-conciergerie de bateaux et expérimente un concept original de mise en relation de navigateurs.

/ 























